Dans un contexte marqué par la recherche de souveraineté économique et la reconfiguration des échanges régionaux, le Mali opère un virage stratégique majeur.

Bamako renforce sa coopération avec la République de Guinée en vue de développer un corridor alternatif de transit, destiné à sécuriser ses approvisionnements et à réduire sa dépendance historique vis-à-vis des ports de Dakar et d'Abidjan.

Cette initiative s'inscrit dans les leçons tirées des sanctions imposées par la CEDEAO en 2022, qui ont mis en lumière la vulnérabilité logistique du pays. Face aux difficultés d'accès aux axes traditionnels sénégalais et ivoiriens, les autorités maliennes ont engagé une politique active de diversification des voies d'approvisionnement.

Des accords bilatéraux pour un nouveau corridor de transit

Le projet repose sur une série d'accords bilatéraux conclut entre le Mali et la Guinée. Ceux-ci portent essentiellement sur la coopération maritime et routière, constituant le socle juridique du nouveau corridor de transit entre Bamako et Conakry.

Ces accords garantissent au Mali un droit d'usage privilégié au port de Conakry, avec la mise à disposition d'espaces dédiés afin de faciliter le traitement logistique, le stockage et l'acheminement de ses marchandises. Une avancée majeure pour un pays enclavé, soucieux de sécuriser durablement ses flux commerciaux.

Un échange foncier à forte valeur stratégique

Au-delà des accords logistiques, le partenariat s'appuie sur un échange foncier stratégique entre les deux États.

Après la mise à disposition de 20 hectares d'entrepôts maliens à Kankan au profit de la Guinée, les autorités maliennes ont récemment acté la cession gratuite d'une parcelle de 10 hectares à Tomodo Koumacra, située à proximité de l'axe stratégique Kourémalé-Bamako.

Ce terrain est destiné à accueillir des infrastructures de stockage et de logistique guinéennes, renforçant ainsi la complémentarité entre les deux pays et la fluidité des échanges sur ce corridor émergent.

Le port de Conakry au cœur du dispositif

La réussite et la pérennité de ce nouveau corridor reposent désormais sur la modernité, la sécurité et surtout la compétitivité tarifaire du port de Conakry. Appelé à jouer un rôle central dans la nouvelle architecture logistique régionale, le port guinéen pourrait devenir une alternative crédible et durable aux ports traditionnels de la sous-région.

À travers ce rapprochement stratégique, Bamako et Conakry affirment leur volonté commune de bâtir des partenariats fondés sur l'intérêt mutuel, la résilience économique et l'intégration régionale, dans un contexte sous-régional en pleine mutation.

Kogno Célestin Sagno pour 224infos